美国太空探索技术公司（SpaceX）原定于当地时间8月24日晚在得克萨斯州进行新一代重型运载火箭“星舰”第十次试飞，但临时宣布取消，“以便有时间解决地面系统问题”。
此前，被寄予厚望的“星舰”在试飞过程中多次发生重大事故，最新挫折再次引发外界质疑——马斯克的太空雄心能否如期实现。
临时叫停
“星舰”原计划于美东时间19：30左右（北京时间 8 ⽉ 25 ⽇ 7：30左右）进行第十次试飞，测试任务包括：第一级助推器脱落并受控溅落、第二级飞船进入太空、飞船重新点燃发动机并部署所携带模拟卫星。
21日，SpaceX创始人马斯克在社交媒体发布了一张闪闪发光的飞船照片，并配文：“准备发射‘星舰’”。
24日当晚，一直到试飞前最后一刻，SpaceX才确认取消，并称由于“地面系统问题”，表明发射台及相关配套基础设施存在问题。SpaceX未作具体说明。
目前尚不清楚第十次试飞将被推迟至何时进行。根据美国联邦航空管理局的文件城中投资，SpaceX在25日和26日晚上有两个发射窗口，都在美东时间19：10、19：15左右。
25号的时间窗口可能赶不上。从以往情况来看，考虑到燃料补充等情况，预计重新试飞至少要等待48小时。
一再遇挫
“星舰”由两部分组成，第一级是长约70米的“超级重型”助推器，第二级是“星舰”飞船，两级均可重复使用。此前，SpaceX已成功测试“筷子夹火箭”回收方式，可谓史无前例。
“星舰”试飞的重要意义在于，如果成功，有望成为太空领域的一股革新力量。其设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星，2023年4月首次试飞。
今年3月，马斯克称，“星舰”将于2026年年底搭载特斯拉人形机器人“擎天柱”登陆火星。如果进展顺利，载人火星任务“最早可能于2029年实施，不过2031年的可能性更大”。
此外，随着美国宇航局计划最早在2027年中旬将宇航员再次送上月球，“星舰”也被视为至关重要。
不过，试飞遇到问题的情况并不鲜见，天气、技术等问题都可能产生影响，更何况这是新一代重型运载火箭。
可以说，第十次试飞是在SpaceX成败攸关的时刻进行的。回顾今年前三次试飞，“星舰”均以飞船解体或助推器爆炸告终。
在今年1月和3月进行的第七次和第八次试飞中，火箭第一级助推器均成功实现发射塔“筷子夹火箭”回收，但第二级飞船在上升期间快速解体。当时，“星舰”第二级飞船碎片化身流星雨的一幕令人印象深刻。
5月，“星舰”从得克萨斯州发射升空，进行第九次试飞。但火箭第一级助推器发生爆炸，火箭第二级飞船失控。
在此背景下，马斯克经常调整“星舰”执行火星任务的时间表。他还曾多次表示，失败乃成功之母。同时有评论称，一再遇挫正在使SpaceX的金字招牌开始黯然失色。
“星舰”第十次试飞也被视为对马斯克的一次考验。
5月底，作为美国政府效率部负责人，马斯克“官宣”离职决定，随后回归主阵地——太空和电动汽车业务。最新迹象表明，马斯克要如期实现太空雄心，面临不小压力。
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